Il faut libérer les Français des hydrocarbures de façon concrète

Propos recueillis par  Laurence Dequay Publié le 29/04/2026 à 16:00 dans le Magazine Marianne Ministre de l’Industrie, de l'Énergie puis de l’Écologie de 2020 à 2025, Agnès Pannier-Runacher a de nombreuses idées pour affranchir les Français du gazole et des lobbys pétroliers. Pragmatique, la députée propose même…

Propos recueillis par  Laurence Dequay

Publié le 29/04/2026 à 16:00 dans le Magazine Marianne

Ministre de l’Industrie, de l’Énergie puis de l’Écologie de 2020 à 2025, Agnès Pannier-Runacher a de nombreuses idées pour affranchir les Français du gazole et des lobbys pétroliers. Pragmatique, la députée propose même de rétablir la prime à la conversion qui, jusqu’en 2024, aidait à l’achat de véhicules thermiques moins polluants.

En 2022, votre gouvernement a brûlé 9 milliards d’euros dans une remise sur les prix à la pompe. Par comparaison, les soutiens ciblés annoncés par le Premier ministre Lecornu paraissent dérisoires. Expliquez-nous ce retournement.

Pour franchir ce cap énergétique difficile, je crois dans des mesures les plus ciblées possibles. Députée du Pas de Calais, je vois bien que les habitants d’Arleux-en-Gohelle ne peuvent se passer de leur voiture pour travailler ! Mais des soutiens trop larges ratent leur cible. Je l’ai vu en 2022. On a dépensé 9 milliards d’euros en douze mois ! Pour donner une idée, c’est le tiers de ce que nous avons consacré à France 2030 pour préparer l’industrie française de demain ! Et finalement cette mesure a bénéficié aux producteurs d’énergies fossiles, à commencer par la Russie. Ça a été un effet d’aubaine pour les conducteursaisés de véhicules puissants, les frontaliers et les transporteurs étrangers. Ce n’est pas à la France des classes moyennes de financer cela ! En plus, ces 9 milliards n’ont rien résolu, alors qu’avec la même somme nous aurions pu financer 18 ans de bonus pour les voitures électriques !

Marianne : Faut-il aller plus loin que les aides au cordeau annoncées par Sébastien Lecornu ?

Ces mesures font écho aux dispositifs plus ciblés de 2023 : le chèque carburant et les aides aux agriculteurs et aux pêcheurs, notamment. Il faut libérer les Français des hydrocarbures de façon concrète. Nous pourrions remettre la prime à la conversion qui aide à l’achat de moteurs thermiques moins polluants, et accorder des bonus aux acheteurs de voitures électriques d’occasion. Proposer également un leasing social à certaines professions en tension qui travaillent dans la ruralité avec leur voiture, en le couplant avec une borne de recharge à domicile. Ce serait une façon maline de faciliter le passage à l’électrique. Favorisons aussi la construction de voitures à petits prix qui permettent d’être autonomes au quotidien.


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